Tampereen Viinikankadun ajoyhteyden ja P‑Hämpin laajennuksen suunnittelusta vastaavat Finnmap Infra (Solwers-konserni), Sitowise ja Ramboll.
Finnmap Infra Oy:n (Solwers-konserni), Sitowise Oy:n, Ramboll Finland Oy:n muodostama ryhmä on valittu suunnittelemaan Tampereen Viinikankadun maanalaisen ajoyhteyden ja P‑Hämpin maanalaisen pysäköintilaitoksen laajennuksen.
Pääsuunnittelusta vastaa Finnmap Infra ja suunnitteluprojektin johtamisesta Sitowise. Tekninen suunnittelu jakautuu Finnmap Infran ja Sitowisen kesken ja Ramboll vastaa taloteknisestä suunnittelusta.
Kyseessä on Tampereen kaupungin ja Finnpark Parkisto Oy:n yhteishankinta, joka kattaa Viinikankadun maanalaiseen ajoyhteyden ja P‑Hämpin ensimmäisen laajennusvaiheen. Hanke on pitkäkestoinen ja jatkuu 2030‑luvulle.
Maanalainen pysäköinti vapauttaa tilaa muulle kaupunkikehittämiselle
Tampereen keskustaa kehitetään kokonaisuutena, jossa keskeistä on siirtää pysäköintiä vaiheittain maan alle ja vapauttaa maanpäällistä tilaa muuhun kaupunkikehittämiseen. Maanalainen pysäköintiverkosto parantaa keskustan saavutettavuutta ja liikenteen sujuvuutta sekä tukee palvelujen, työpaikkojen ja tapahtumien saavutettavuutta myös tulevaisuudessa. Uusi ajoyhteys mahdollistaa verkoston laajentamisen ja keskustan katujen kehittämisen yhä kävelypainotteisemmiksi.
Ajoyhteys tulee toimimaan sujuvana sisäänajona keskustan etelä- ja itäsuunnasta ja luo edellytykset laajemmalle maanalaisen katuverkon kehittämiselle.
Reitti alkaa Viinikankadulta Atalpa‑rakennuksen vierestä ja päättyy Rautatienkadun alapuolelle. Pysäköintilaitoksen laajennusosa liittyy maanlaiseen ajoyhteyteen Rautatienkadun kohdalla ja sijoittuu Rautatienkadun alle pohjois-etelä suuntaisesti.
Ajoyhteys toteutetaan samanaikaisesti P‑Hämpin laajennuksen kanssa, ja molemmat perustuvat vuonna 2022 hyväksyttyyn keskustan maanalaiseen asemakaavaan.
”Tampere on edistänyt merkittävästi maanalaisen tilan hyödyntämistä. On mieluisaa jatkaa Hämpin ja Rantatunnelin jälkeen myös tämän projektin parissa yhteistyössä kokeneiden kumppaneidemme kanssa”, toteaa pääsuunnittelija Matti Kalliomäki Finnmap Infra Oy:stä.
